Техобслуживание Шкода Фабия

Нагар, микроскопические частицы износа и прочие примеси заметно ухудшают характеристики моторного масла и уменьшают ресурс ДВС. Чтобы задержать все загрязнения, в системе смазки стоит фильтрующий элемент, который обновляют на каждом масляном сервисе.

Регулярное техобслуживание – это не только требование компании-производителя, но и возможность поддерживать исправность и безопасность автомобиля на стабильно высоком уровне.

Регулярное обновление смазки мотора Вашей Шкоды Фабия поможет уберечь его от износа и перенести капремонт на гораздо более поздние сроки. Главное — использовать качественные материалы и выполнять все рекомендации производителя.

Из-за неисправностей системы зажигания работа мотора меняется в худшую сторону:

• ощутимо затрудняется запуск,
• возрастает вибрация на холостом ходу,
• увеличивается расход топлива,
• снижается динамика автомобиля.

Несвоевременное обслуживание системы питания сопровождается резким снижением давления топлива на режимах высоких нагрузок:

• рывков и провалов во время разгона,
• затрудненного запуска,
• неустойчивой работы на холостом ходу,
• падения максимальной мощности.

К чистоте воздушного тракта особенно требовательны двигатели с турбонаддувом. Чем сильней забит воздухофильтр, тем большее разрежение создается за ним во впускном коллекторе. Уплотнения «холодной» части турбины не рассчитаны на такие условия, поэтому ощутимо вырастает объем просачивающегося во впуск масла (особенно если турбокомпрессор уже изношен), появляются перебои при работе мотора. К серьезным поломкам это, конечно, сразу не приведет, но заметно отразится на расходе ГСМ и развиваемой мощности.

Неприятный запах из вентиляции, быстрая утомляемость за рулем, слабая производительность «кондея» и печки, частое запотевание стекол — наиболее явные последствия засорения салонного фильтра. Не стоит терпеть неудобства, тем более что смена расходника займет минимум времени.