Прокладки ГБЦ на разных моделях Шкода имеют ресурс по меньшей мере 100 – 120 тыс. км. Но из-за высоких нагрузок и нарушения регламентов ТО уплотнение может выйти из строя существенно раньше. Нередко замена прокладки ГБЦ Шкода нужна уже на 45 – 60 тыс. км пробега.

Замена прокладки ГБЦ Шкода
Подготовка Шкода к замене прокладки головки
Комплект новой прокладки ГБЦ

Симптомы неисправности

Как указывают специалисты нашей компании, необходимость замены прокладки ГБЦ Шкода проявляется множеством симптомов:

  • Общее ухудшение работы двигателя;
  • Двигатель трудно запускается или совсем не запускается;
  • Белый или сизый выхлоп (из-за попадания в цилиндры антифриза и масла);
  • Снижение уровня антифриза и масла;
  • Запах выхлопных газов в моторном отсеке;
  • Быстрый нагрев и перегрев двигателя;
  • Различные нарушения работы двигателя – он дергается, работает неровно, «троит» и т.д.;
  • Эмульсия, масляная пленка в расширительном бачке охлаждающей жидкости и под крышкой радиатора;
  • Нагар (черный или светлый) на электродах свечей зажигания;
  • Масляные потеки под ГБЦ и на блоке двигателя;
  • Часто – индикатор Check engine, различные предупреждающие надписи и ошибки.

Порядок ремонта

Технология замены прокладки ГБЦ Шкода

Данный вид ремонта осложняется тем, что для него требуется полный демонтаж головки блока цилиндра, а также нужно использовать специальное оборудование. Для демонтажа головки необходимо снять все компоненты, в том числе свечи зажигания, катушки, клапанную крышку, оба коллектора, патрубки и кабели. Также всегда требуется частичная или полная разборка газораспределительного механизма – как минимум, отсоединение от распредвалов шкивов или звездочек. После демонтажа головки старая прокладка удаляется, все контактирующие поверхности очищаются, а новая прокладка ставится на место. Также меняются и другие уплотнения – коллекторов, клапанной крышки и т.д. После замены прокладки ГБЦ Шкода необходимо правильно затянуть крепеж, возможно заменить антифриз и масло, а также выполнить различные настройки работы двигателя.

Необходимые запчасти

В большинстве случаев производитель не указывает производителя прокладок ГБЦ (идут с клеймом VW AG), но на рынке достаточно аналогов:

  • Temac – с завода на Шкодах чешского производства
  • Victor Reinz
  • Elring
  • BGA
  • Glaser
  • Corteco

При замене прокладки ГБЦ Шкода также рекомендуется менять прокладку клапанной крышки, прокладки коллекторов, сальники распредвалов, маслосъемные колпачки и крепеж. Все детали есть у нас в наличии, мы по телефону ответим на вопросы и поможем сделать верный выбор комплектующих.

 

Наши мастера производят замену прокладки ГБЦ Шкода с любыми моторами, а также выполняют другой профессиональный ремонт силовых агрегатов. Качество результата обеспечиваем соблюдением регламентов, у нас вы можете купить запчасти, даем гарантийные обязательства на длительное время. Чтобы рассчитать полную стоимость ремонта записаться на получение услуги – просто сделайте звонок в наш технический центр. Информация для связи указана на карте и в разделе с контактами.

Ремонт по моделям
Шкода Рапид после замены прокладки ГБЦ
Замена прокладки ГБЦ Шкода Рапид
Замена прокладки ГБЦ Шкода Октавия
Замена прокладки ГБЦ Шкода Октавия
Замена прокладки ГБЦ Шкода
Подготовка Шкода к замене прокладки головки
Комплект новой прокладки ГБЦ
Цены на замену прокладки ГБЦ Шкода
Замена прокладки ГБЦ Шкода Октавия
от 8'960 руб.
Замена прокладки ГБЦ Шкода Рапид
от 8'960 руб.
Все цены