Ремонт топливной системы Шкода Йети

Топливные форсунки различных двигателей Йети могут служить до 140 – 150 тыс. км и более. Однако технические специалисты предостерегают, что использование некачественного топлива, сложные климатические условия и установка некачественных запчастей могут привести к необходимости замены форсунок Шкода Йети на пробегах всего 50 – 60 тыс. км.

Обычно топливные форсунки на двигателях Шкода имеют ресурс более 140 – 150 тыс. км. Однако технические специалисты указывают, что бесперебойной работы компонентов системы впрыска топлива на протяжении длительного времени можно добиться только регулярной промывкой инжекторов Шкода Йети с интервалом 50 – 60 тыс. км или чаще.

Много лет назад уровень топлива в бензобаках проверялся на глаз или же с использованием подсобных предметов. Автопроизводители давно придумали решение проблемы. На приборной панели мы видим, сколько точно топлива осталось в бензобаке. И можем, не дергаясь, ездить почти до последнего. Отвечает за данную помощь датчик уровня топлива, который измеряет его остаток в баке автомобиля.

Моторное топливо сгорает в блоке цилиндров двигателя Шкода Йети, смешиваясь с воздухом и давая энергию мотору. Распыляется оно через форсунки, а поступает из топливного бака автомобиля. Но каким образом? Ответственным за процесс является электробензонасос, который закачивает топливо из бензобака, и направляет его дальше по топливной системе.