Гидрокомпенсаторы или гидротолкатели, служат для автоматического поддержания необходимых тепловых зазоров клапанов в двигателе Шкода.
Симптомы и причины неисправности
- Стук при запуске двигателя, пропадающий после непродолжительного прогрева;
- Стука при всем диапазоне работы двигателя;
- Нестабильная работа двигателя, мотор троит.
Периодичность
Работу по замене гидрокомпенсаторов на моделях Шкода Октавия А5, А7, Тур производим при обнаружении признаков их неисправностей. Разброс пробега до замены бывает очень большим от 60 до 200 тыс. км.
Запчасти
Гидрокомпесаторы Шкода Октавия (двигатели: 1.8 TSI, 2.0 TFSI, 1.6 BSE/BSF)
Производитель: ВАГ
Артикул: 022109423D
Аналог
Производитель: Kolbenschmidt
Артикул: 50006417
Приглашаем Вас для замены гидрокомпенсаторов на Шкода Октавия А5, А7 и тур, а также для любого ремонта двигателя, посетить наши автосервисы в сети. Находите на карте удобный для Вас наш техцентр, звоните и приезжаете в удобное для Вас время.
Порядок работ
Технология по замене гидрокомпенсаторов на двигателе 1.4, 1.6, 1.8 Шкода Октавия примерно одинакова :
- Снимаем клемму с аккумулятора;
- Снимаем клапанную крышку головки блока;
- Выставляем метки фазораспределения;
- Ослабляем натяжитель ремня ГРМ и снимаем ремень (двигатель 1.4, на 16 клапанном стоит 2 ремня ГРМ);
- Снимаем шкивы распределительных валов;
- Отдаем крепление и снимаем пастель распредвалов;
- Демонтируем рокера и вынимаем старые гидрокомпесаторы (или только неисправные, если меняем не весь комплект);
- Ставим новые гидрокомпенсаторы, предварительно смазывая их моторным маслом;
- Так как постель валов и головка блока крепятся одними и теми же болтами, то заменяем и прокладку головки блока, так как после вторичного обжатия она может не держать герметичность;
- Далее ведем сборку в обратном порядке.
Смотрите также: ремонт Октавия
Запчасти в наличии
Гарантия до 1 года
Автосервис рядом с Вами
