Ремонт топливной системы Шкода Кодиак

Типичный ресурс топливных форсунок – порядка 150 тыс. км, причем дизельные служат дольше, а бензиновые – меньше. Но некачественное топливо, высокие нагрузки и нарушение регламентов техобслуживания – вот далеко не все причины, по которым замена форсунок Шкода Кодиак может потребоваться уже на 60 – 80 тыс. км и раньше.

Датчики уровня топлива на Кодиаках имеют малый ресурс и являются одной из характерных «болезней» данной модели. По разным причинам замена датчика уровня топлива Шкода Кодиак может потребоваться достаточно быстро – иногда менее чем через 2 года после покупки автомобиля или после предыдущего ремонта.

Обычно расположенные в топливном баке насосы имеют ресурс до 100 – 120 тыс. км. Но вибрации, примеси в топливе и сложные условия эксплуатации могут привести к тому, что замена топливного насоса Шкода Кодиак потребуется на пробегах менее 60 тыс. км.

Одна из причин преждевременного повреждения форсунок – их засорение и накапливание отложений. Решается проблема своевременной промывкой форсунок Шкода Кодиак, которую можно выполнять на пробегах от 40 тыс. км, а при использовании непроверенного по качеству топлива – чаще.

Топливный фильтр дизельного Шкода Кодиак предотвращает загрязнение ТНВД и форсунок, а его несвоевременная замена приведет к дорогостоящему ремонту топливной аппаратуры.

Создатели Кодиака лишили бензиновые модели привычного всем топливного фильтра и вместо его регулярной замены предлагают профилактическую заливку специальной присадки-очистителя. Хотя бензонасос защищен фильтрующей сеткой, узел не подлежит разборке.

Из-за нестабильного качества отечественного бензина такое решение выглядит спорным, поскольку засорение насоса или форсунок полностью обездвиживает автомобиль. Учтите, что поломка может случиться, когда вы находитесь вдали от дома или даже в другой стране.