Ремонт охлаждающей системы Шкода Карок

Производитель не дает точных указаний по обслуживанию системы охлаждения – предполагается, что этого не требуется в течение всего срока эксплуатации. Но в реальных условиях проверять систему и выполнять замену охлаждающей жидкости Шкода Карок мастера нашей компании рекомендуют в следующих ситуациях:

• На каждом ТО – проверка уровня жидкости и ее долив;
• Долив жидкости при снижении уровня независимо от пробега;
• Производить замену жидкости на пробегах 100 – 150 тыс. км или раз в 5 – 8 лет;
• Производить замену жидкости при ее загрязнении, потере качеств, при любых ремонтах системы охлаждения.

Ресурс радиаторов охлаждения двигателя на Кароках редко превышает 150 тыс. км: они выходят из строя из-за сложных дорожных условий, нарушения регламентов ТО, а также в результате столкновений. По этим причинам замена радиатора Шкода Карок может потребоваться на пробегах уже 60 тыс. км и менее.

Ресурс водяных насосов на Кароках сильно отличается в зависимости от типа двигателя. По регламенту замена помпы Шкода Карок с моторами 1.6 должна выполняться вместе с заменой ГРМ каждые 120 тыс. км. На других двигателях ресурс помп может превышать 150 тыс. км, но нередко из-за сложных условий ремонт требуется уже на 80 – 85 тыс. км.