Ремонт двигателя Шкода Карок

Сальники коленвала на моторах Кароков обычно служат порядка 120 – 150 тыс. км. Тем не менее, воздействие высоких температур и использование некачественных запчастей могут сократить срок его службы – нередко замена переднего сальника коленвала Шкода Карок нужна уже на 40 – 60 тыс. км пробега.

Турбины на Кароках имеют типичный срок службы более 160 тыс. км. Однако сложные условия эксплуатации, удары или применение непроверенных запчастей могут приводить к необходимости замены турбины Шкода Карок всего через 45 – 50 тыс. км.

Общий ресурс турбины превышает 10 лет, однако многие детали агрегата повреждаются и изнашиваются значительно раньше. В зависимости от условий эксплуатации и стиля вождения ремонт турбины Шкода Карок может потребоваться на пробегах уже от 30 тыс. км.