Замена масла в АКПП Шкода Карок

Технология замены масла в АКПП Шкода Карок

1. Переводим селектор в положение P, подключаем сканер к диагностическому разъему и переводим систему в режим обслуживания. Если температура коробки превышает 45 градусов – даем ей остыть;
2. Поднимаем машину;
3. Если имеется – снимаем защиту картера;
4. Выворачиваем сначала контрольную пробку, а затем пробку сливного отверстия с переливной трубкой – даем стечь маслу в заранее подготовленную емкость;
5. После слива масла вворачиваем пробки, при этом используем новые уплотнительные кольца;
6. Опускаем машину;
7. Открываем доступ к заправочному отверстию, расположенному сверху – снимаем корпус фильтра, для этого отщелкиваем хомуты воздуховодов, снимаем с защелки на корпусе фильтра шланг и отсоединяем шланг с обратной стороны корпуса, тянем корпус фильтра вверх и снимаем его с фиксаторов;
8. Отворачиваем пробку заправочного отверстия;
9. Заливаем 3 литра жидкости, заворачиваем пробку;
10. Запускаем двигатель при нажатой педали тормоза, на холостых оборотах переводим селектор по всем положениям, останавливаясь на каждом примерно на 10 секунд, глушим двигатель;
11. Снов поднимаем машину;
12. Проверяем уровень масла в коробке – для этого выворачиваем контрольную пробку, если масло сначала вытекает тонкой струйкой, а затем каплями – заворачиваем пробку. Если же масло не вытекает – доливаем жидкость и повторяем указанные выше операции;
13. После заправки ставим на место корпус воздушного фильтра;
14. Рекомендуем повторить данную процедуру через несколько тысяч км.

Нашими мастерами замена масла в АКПП Шкода Карок производится профессионально и с соблюдением стандартов производителя. Сразу предлагаем масла и другие расходники, на результат и купленные у нас запчасти даем долгосрочные гарантии.

Записывайтесь по телефону на удобное время в наши технические центры. Информация для связи — на карте внизу страницы и в разделе Контакты.